Насипні вантажі

Сухі вантажі, що перевозяться суднами без тари, навалом або насипом. До них відносяться: руда та рудні концентрати, добрива, різні шроти, зерно, цукор-сирець та ін.

Для морських перевезень таких вантажів використовують спеціальні судна – балкери, які можуть не мати спеціальних вантажних механізмів, але мати великі трюми для вантажу.

При завантаженні насипних вантажів на судно не потрібно спеціальне укладання та кріплення, проте для обробки таких вантажів у портах необхідно мати спеціалізовані причали, склади, техніку та транспортну розв’язку, т.к. насипні вантажі найчастіше перевозяться великими партіями, у середньому від 1 000 до 150 000 тонн на одному судні. Вантажі, що не потребують критого або спеціального зберігання, такі як руда та залізорудні концентрати, зберігаються на відкритих складських майданчиках, що забезпечують потрібний обсяг одноразового зберігання.

Відвантажуючи великі суднові партії можна зіткнутися з питанням браку складських потужностей і тут може допомогти тільки грамотна транспортна логістика, що дає можливість вантажити судно з одночасним підвозом вантажу недостатньої кількості вантажу в порт. Навантаження при цьому може йти комбіновано: зі складу і «прямим варіантом» – коли вантаж, що прибув у порт, вантажиться в трюм судна відразу з транспортного засобу. Забезпечується це не лише спеціальною технікою, а й грамотним розрахунком та організацією всього процесу

Щоб накопичити одну таку судову партію, наприклад – зерна, необхідно мати у порту потужний елеватор з спеціальним критим складом чи силосами, а також інфраструктуру. Це має забезпечити швидкий прийом вантажу на склад з авто та/або залізничного транспорту, а після – швидке відвантаження на судно, адже час обробки судна біля причалу є одним з факторів, що впливає на вартість морського фрахту.

Організація перевезення насипних вантажів — Graincom Shipping

При організації морського перевезення стає питання у виборі порту і терміналу, що мають необхідну вантажну техніку і складські площі для перевалки і безпечного зберігання вантажу. При виборі порту, крім технічної складової та вартості основних вантажно-розвантажувальних робіт, оцінюються вартість використання інфраструктури порту, послуг суміжних організацій, зберігання, портові збори за послуги обслуговування судна та інші складові процесу, що впливають на комплексну ставку для клієнта.

Наша компанія має великий досвід з організації перевалки різних насипних вантажів і полягає у партнерських відносинах із основними вантажними терміналами та адміністраціями портів південного регіону України. Ми маємо не тільки спеціальні знання з роботи з різними вантажами, а й практику, щодня стикаючись з новими завданнями і успішно вирішуючи їх.

Перевалка насипних вантажів — порт Ізмаїл, термінал «Галактика»

Graincom Shipping надає повний комплекс послуг з перевалки, зберігання та логістичного супроводу вантажів на перевантажувальному терміналі «Галактика», що розташований в м. Ізмаїл, вул. Нахімова, 296-А (86 км річки Дунай). Ми обслуговуємо не лише зернові, а й інші види вантажів: насипні, тарно-штучні, у біг-бегах тощо.

На терміналі розташовані два склади підлогового типу:

• Склад №1 (односекційний) — площа 865 м², обʼєм 3200 м³, місткість: до 2500 тонн пшениці або 2300 тонн кукурудзи;
• Склад №2 (двосекційний) — площа 1536 м², обʼєм 7370 м³, місткість: до 5600 тонн пшениці або 5000 тонн кукурудзи.

Приймання вантажів здійснюється з автотранспорту (до 80 авто на добу) Також працює залізнична гілка, що приймає до 48 вагонів/добу. Навантаження на судна здійснюється через три перевантажувальні лінії за схемою «авто/вагон – судно». Причал терміналу приймає судна довжиною до 150 м, мінімальна осадка – 7,0 м.

Graincom Shipping забезпечує прозору логістику, оперативну обробку вантажів і надає повну звітність з урахуванням всіх етапів обробки.

Перевалка та експедирування — порт ІЗМАЇЛ (термінал ГАЛАКТИКА):
Володимир Бруєв
Моб: +38 (067) 559 11 62
E-mail: v.bruiev@graincomshipping.com